(044) 259-32-24
Погрузчик с телескопической стрелой: АМКОДОР 527 погрузчик с телескопической стрелой
В 2006 г. впервые в СНГ был изготовлен телескопический погрузчик на белорусском предприятии ОАО «Амкодор».
Это шасси с телескопической стрелой АМКОДОР 527 грузоподъемностью 2,5 т с высотой разгрузки до 7 м. При проектировании машины использовался опыт ведущих мировых производителей – JCB, Mustang, Manitou, Terex Lifting.
Разработка АМКОДОР 527 велась с учетом возрастающих требований к уровню производительности и снижению эксплуатационных затрат, эстетичности восприятия. Использовались новейшие методы проектирования и технологических процессов – применение модулей, обеспечение доступа к агрегатам для удобства обслуживания, оптимальная компоновка узлов, чтобы обеспечить необходимую грузоподъемность.
Погрузчик создан на базе специального самоходного шасси с гидрообъемной трансмиссией со всеми ведущими колесами. В качестве силовой установки используется хорошо зарекомендовавший себя четырехцилиндровый дизель Д-245 мощностью73,5 кВт с турбонаддувом.
АМКОДОР 527 оснащен мостами с блокировкой дифференциала, что значительно повышает его проходимость во внедорожных условиях. Управляемый задний мост придает машине хорошую маневренность. Откидные части облицовки облегчают доступ к агрегатам дизеля, обеспечивая удобство их обслуживания. В кабине с хорошим круговым обзором и высоким уровнем комфорта удобно расположены органы управления, это облегчает работу оператора. Широкий диапазон рабочих нагрузок требует постоянного информирования оператора о возможной перегрузке оборудования.
Для этого шасси оснащено системой защиты от перегрузок. Индикатор перегрузки, находящийся в кабине, заранее предупреждает оператора, а затем система ограничивает диапазон работы стрелы, отключая ее от гидросистемы с функциями подъема, опускания и выдвижения «телескопа».
Восстановление рабочих параметров погрузчика обеспечивается втягиванием «телескопа». Кроме того, в кабине установлен прибор, позволяющий видеть угол наклона рабочей площадки, который не должен превышать 5°. Шумоизоляция снижает уровень шума в кабине до 78 дБ (А).
Отвечает современным требованиям безопасности и гидравлическая система машины. Гидроцилиндры подъема стрелы и выдвижения «телескопа» оборудованы гидрозамками, которые при возникновении чрезвычайной ситуации блокируют самопроизвольное опускание стрелы. Гидростатическая трансмиссия машины, созданная на основе гидроаппаратуры фирмы Sauer Danfoss (Дания), позволяет плавно и бесступенчато регулировать движение на транспортной и рабочей скоростях.
К конструктивным особенностям погрузчика следует отнести и повышенную надежность стрелы, изготовленной по технологии применения и сгиба толстого стального листа. Толстая листовая сталь использована и для оголовка выдвижной секции стрелы. Особенности механизма крепления стрелы на шасси обеспечивают его длительный ресурс. Быстросменное устройство, установленное на оголовке, рассчитано на большие нагрузки.
Шасси может комплектоваться семью сменными рабочими органами: три различных ковша; захват для рулонов; вилы грузовые, вилы с захватом и универсальные с захватом. Учитывая условия труда в складских помещениях, важно, что АМКОДОР 527 способен, не двигаясь, захватить с помощью выдвигающейся стрелы груз на расстоянии 3...4 м.
Телескопические погрузчики производства ОАО «Амкодор» – это новый, перспективный класс машин, способных совмещать возможности одноковшового фронтального погрузчика, вилочного автопогрузчика, стрелового самоходного крана и подъемника с рабочей площадкой (люлькой). Опытные образцы АМКОДОР 527 прошли испытания в хозяйствах Белоруссии.
Вне сомнений, потребители оценят по достоинству их высокую надежность и уровень комфорта, производительность и современный дизайн.
АМКОДОР 527 Дизель Д-245 Мощность эксплуатационная, л.с. (кВт) 73.5(100) Трансмиссия Гидрообъемная Скорость, вперед/назад, км/ч: рабочая транспортная 0-6 0-20 Передний мост Ведущий, неуправляемый Изготовитель Саггаго (Италия) Dana (США) Задний мост Ведущий, управляемый Изготовитель Саггаго (Италия) Dana (США) Шины 20.0/60-22.5 Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы переднего моста с гидравлическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый, сухой Рулевое управление Задний управляемый мост, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью э ксплуатационная масса (без рабочих органов), кг 8450 ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА С ВИЛАМИ 525.58.00.000 Грузоподъемность, стрела втянута'выдвинута, кг 2500/500 Высота погрузки, стрела втянута/выдвинута, мм 4870/6815 Ширина расположения лап, мм 325-1052 Масса вил, кг 355 ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА С КОВШОМ 527.51.00.000 Грузоподъемность, стрела втянута'выдвинута, кг 3000/1000 Вместимость ковша, м3 1.2 Ширина режущей кромки ковша, мм 2450 Высота разгрузки, стрела втянута/выдвинута, мм 4375/6325 Масса ковша, кг 400
Быстросменные рабочие органы взаимозаменяемы с машиной АМКОДОР 320
Оснащён:
- гидрообъемной трансмиссией на основе гидроаппаратов фирмы Sauer - Danfoss (Дания);
- 2-х ступенчатой КП ;
- ведущие мосты фирмы Carraro (Италия) или Dana (США);
- Механическим устройством для быстрой смены рабочих органов;
Быстросменные рабочие органы:
- Ковш основной;
- Вилы грузовые;
- Ковш двухчелюстной;
- Захват для рулонов;
- Вилы с захватом;
- Вилы универсальные;
- Ковш с захватом;
- Захват
